磨煤机的作用简单来说就是通过磨料碾压煤料，把原本大块的煤磨成符合燃烧需求的细度和干度的煤粉。可见，就其本身而言磨煤机就是在利用摩擦来工作的，所以摩擦并不能避免，此外为了使得磨煤机的工作效率维持在一个高的水平，其摩擦强度是相对较高的，所以磨煤部件的磨损是不可避免的。在电厂的日常运行中，烟道的尾部受热面、排粉机、烟气除尘器等都存在着不同程度的磨损，但是磨煤机依旧是磨损更大的部件，同时也是整个电厂中金属消耗量更高的。

由于磨煤机严重的磨损不仅仅使得电厂金属耗量大幅度的提升，同时影响制粉的出力，使得发电成本大幅上涨。此外，机组的安全运行也将受到威胁。若不加以解决改善，在电力行业竞争如此激烈的今天，势必会影响电厂的经济效益也将使电厂陷入岌岌可危的境地。

不论是从磨损机理角度来说还是从磨损的影响因素的角度来说，磨损是一个相对复杂的过程。一般认为两个相互接触的面在相对运动的摩擦过程中对本身和对方物体进行细微的切割，产生了细微颗粒称之为磨屑，同时也正因为切割形式的存在，接触表面也不断的被磨掉。普遍认为的磨损理论有以下几类:犁沟磨损机理、粘着磨损机理、冲蚀磨损机理、疲劳磨损机理。

(1)犁沟磨损机理

犁沟磨损是出现更早的一种磨损理论。犁沟磨损的机理认为，接触表面是粗糙不平的，尤其是在表面处理技术和工艺还没有发展完善的当时，表面上有的地方凸起有的地方凹陷。当两种硬度不一样的固体表面接触的时候，总存在的一方的凸起嵌入另一方的凹陷中，由于两物体的硬度有差别，在摩擦的过程中硬度较高的一方将硬度较低的一方切削或者将物质进行推挤，类似犁的功能一样在软金属表面犁出一道沟。犁沟磨损理论也以此为名，也形象的体现了磨损的形成方式。

(2)粘着磨损机理

粘着磨损有称为咬合磨损，是指在摩擦的过程中，两个接触表面因为材料间化学作用的缘故局部发生了金属的粘着，在之后的滑移过程中粘连在一起的金属被拉拽并随之掉落出现金属屑，表面被破坏。这种形式的磨损称之为粘着磨损。粘着理论更初是在1920年提出的粘着概念上发展的，继而随着分子磨损等一系列理论的提出，更终在1946年归纳总结得出完整的粘着论。他认为，相互接触的两个表面，在摩擦过程中因为接触表面化学作用或者分子间的作用，一个面的原子被另一个面上的原子被捕捉的现象就是粘着磨损。按照粘着节点强度和破坏位置的不同，粘着磨损一般分为以下四类:轻微粘着、一般粘着、擦伤粘着和胶合粘着。

(3)冲蚀磨损机理

冲蚀磨损是指在流动过程中固体或者液滴以一定的速度和角度冲击材料表面，造成材料的损耗和破坏。但是，现实情况是冲蚀磨损的影响因素复杂而繁多，对于材料冲蚀的内在机理的认识依旧不是非常的全面。也有众多学者认为，对于冲蚀磨损机理的研究应该分别针对不同的材料而各自研究，尤其是脆性材料和塑性材料的冲蚀磨损机理是各有不同。

(4)疲劳磨损机理

疲劳理论一般是指接触面上的交变应力的作用使得表面材料发生断裂形成点蚀或者剥落的结果，即使在弹性限度内受到一个很微小的应力作用都会形成一定的作用痕迹，这种类型的痕迹的积累就成为了疲劳磨损的诱因。疲劳磨损理论的提出得到了越来越多人的认同。随着应力的积累，应力累积点在不断的转移导致了表面层的剥落，即剥层理论。摩擦的反复进行，使得长期受到交变应力的点出现空洞或者细小的裂纹，随着应力累计点的转移，空洞或者细微裂纹长大并更终导致了上表面金属材料的剥落。

(5)腐蚀磨损机理

金属材料的腐蚀是指金属表面材料和周边物质发生化学或者电化学反应，并引发材料损失的现象。在材料磨损中，腐蚀磨损所占的比例是非常小的，是一种轻微磨损，但是又无法忽略腐蚀磨损的存在，因为在某些特定的情况下，比如高温或者潮湿环境，这种轻微磨损也可能转化成为严重磨损，严重影响着机械的寿命与运行。