铁路是国民经济发展的动力，是拉动内需促进经济增长的“火车头”，同时它也是关系到国计民生的大项目，这从一年一度的春运中就可以窥见一斑。相对普通铁路而来，高速铁路本身就具有无可比拟的显著优点，它不仅缩短了旅客旅行时间，产生了巨大的社会效益，还对沿线地区的经济发展起到了巨大的推动作用，因此，高速铁路建设依然是今后我国发展铁路的重要方向。

我们都知道，高速铁路建设需要消耗大量的砂石骨料，这给破碎机等砂石加工设备提供了巨大发展空间，直接带动了破碎机行业的飞速发展。但2011年发生的温州动车事故又提醒我们高速铁路质量问题不可忽视，这又对砂石骨料质量及破碎机加工设备提出了更高要求。

作为一家有着高度社会责任感和二十多年雄厚研发生产经验的专门破碎机设备制造厂家，河南黎明重工科技股份有限公司针对高速铁路对砂石骨料的粒级、粒形等要求，吸收学习国内外很好技术，研制生产出了更新一代砂石骨科细碎加工设备——反击式破碎机。该设备采用成熟的制造技术和独特的结构设计，进料口大，破碎腔高，破碎功能齐全，生产效率高，能处理花岗岩、玄武岩、大理石、石灰石、石英砂、鹅卵石、河卵石、混凝土等边长不超过500mm、抗压强度不超过350MPa的各种粗、中、细物料，在高速铁路、水利工程、保障房等项目建设中应用广泛。

不仅如此，黎明重工反击式破碎机的应用也极其灵活，其反击板与板锤之间的间隙可以调节，可有效控制出料粒度和形状，经其破碎后的成品砂石粒形很好，多呈立方体状，且无张力和裂缝，是理想的高速铁路、很好公路及水利工程建设用骨料。

在过去几年的高速铁路建设中，黎明重工反击式破碎机就用实际生产能力证明了自身的显著优势，备受认可，及时高效地为高速铁路的建设输送了大量的很好砂石骨料，在推动“十一五”期间我国高速铁路建设进程中功不可没。

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